對於杭州來說,西湖不僅是一塊旅游的金招牌,更是這座城市的象徵。
  西湖的青山綠水,不該被霧霾遮住了顏色。昨天有一則“通知”拉開了一場西湖空氣保護戰的序幕,藍天碧水可期——
  昨天,《杭州市人民政府辦公廳關於實施西湖風景區機動車“環保行動”的通知(征求意見稿)》結束了網上聽證。
  根據征求意見稿,從明年1月1日起,杭州將採取全周末(含節假日)單雙號,同時限高排放車,打造低碳示範區,並倡導“停車3分鐘以上熄火”。
  以後全年雙休日和節假日
  都要單雙號
  上周末,西湖景區秋季旅游旺季剛剛結束,景區單雙號措施取消。
  這段時間,想進景區的司機,再也不用考慮自己的車,能不能進得去了。不過,很快,你又得重新撿起這個問題了——因為周末單雙號也不再只是春秋季旅游旺季的“專利”了。
  根據征求意見稿,明年1月1日起,杭州將實施西湖風景區機動車“環保行動”。其中內容之一就是全年雙休日及國定節假日(雙休日如遇調休,以國務院規定為準)實施單雙號通行,時間是每天的8時30分至17時。在實施時間段內,凡懸掛小型車號牌的機動車輛,其號牌最後一位阿拉伯數字與公曆日單雙號不一致的,禁止在實施範圍內通行。
  單雙號實施的區域範圍將跟春秋季旅游旺季實施範圍一致(見圖)。即北山街—環城西路—湖濱路—南山路—玉皇山路—玉皇山隧道—南復路—鳳凰山路—虎跑路—之江路—梅靈南路—梅靈隧道—梅靈北路—天竺路—靈隱支路—靈溪隧道(北至馬家塢路口)—靈溪南路—靈隱路—玉古路—玉泉路—靈隱路合圍區域內的道路。其中,北山街(保俶路——環城西路段)、環城西路、湖濱路、南山路(解放路——萬松嶺路段)、南復路、鳳凰山路、虎跑路(之江路——鳳凰山路段)、之江路、梅靈南路(小牙塢——之江路段)不在此限制範圍內。
  五種方式低碳出行,西湖景區公交將集體變裝“純電動”
  可能不少司機會覺得,單雙號後,開車不是很方便。但是,你到底是要自己方便點,還是西湖天更藍,水更清呢?這麼一想,或許你會選擇後者。
  杭州市環保局相關人士說,機動車的污染在景區的範圍來講,是最首要的一個污染源。同時,大氣污染的沉降,對西湖水質里氮的污染情況是不容樂觀的。黃金周期間,在西湖邊共設了三個監測點,湖心亭、葛嶺、茅家埠。這三個監測點檢測出水體總氮的沉降量,是黃金周之後一周的1.6倍到2.5倍。
  所以,除了減少周末車輛通行外,杭州還將在景區打造低碳示範區。根據征求意見稿,杭州將通過升級環西湖公交車車型,優化環湖公交班次、線路及換乘站點,提升公交調度水平,“分層、分對象”開闢水上交通線路,加密環湖道路公共自行車布點,優化拓展景區內電瓶車服務範圍,實施出租車環湖定點上下客等多種形式,形成公交車、出租車、公共自行車、水上交通、電瓶車“五位一體”的低碳交通方式。
  錢江晚報記者瞭解到,西湖邊的公交已經在更新換代。今年10月16日,杭州第一條純電動的公交線路誕生,它是途經靈隱路、北山路的7路公交線路。而根據計劃,到今年年底,西湖景區的400多輛公交車都將換成零污染的純電動公交大巴。
  國Ⅱ及以下高排放車,景區內三條路雙休日禁入
  眾所周知,國Ⅱ及以下車輛尾氣排放,污染是非常嚴重的。而相關數據顯示,擁堵時怠速污染和緩速污染也很厲害,是正常車速的兩倍以上。所以,杭州將倡導“停車3分鐘以上熄火”。交警部門將優化景區北線、南線交通組織措施,禁止大巴車在南山路(玉皇山路口——楊公堤段)及沿線停車場停靠。
  錢江晚報記者在西湖邊觀察發現,在景區道路停車上下客的大巴車,有時一停就是三五分鐘,甚至更長時間,但很少有熄火的。
  另外,在全年雙休日及國定節假日(雙休日如遇調休,以國務院規定為準)的8時30分至17時,杭州將禁止國Ⅱ及以下排放標準的柴(汽)油機動車駛入三條道路:北山街(保俶路——楊公堤段)、楊公堤(北山路——南山路段)、南山路(楊公堤——萬松嶺段)。其中,正在執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車不受限制。
  那麼,問題來了,對於高排放車,交警部門怎麼監管呢?昨天,相關人士坦言說,對於本地車輛,卡口智能設備能自動識別,而對於外地車,目前只能靠人工抽查。在措施實施的前一段時間,對於闖禁車,將主要以警告、勸離為主。
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曾德成

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